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ABAQUS软件分析指南362:逻辑与物理交互之间的系统级建模

来源: | 作者:thinks | 发布时间: 2024-05-15 | 408 次浏览 | 分享到:

逻辑与物理交互之间的系统级建模

产品:Abaqus/Standard Abaqus/Explicit

参考资料

lSIMULIA协仿真引擎FMU执行

l关于共同模拟

l准备用于协同仿真的Abaqus分析

l*协同仿真

l*振幅

l*输出

 

概述

本节讨论使用SIMULIA协同仿真服务在逻辑到物理协同仿真之间进行系统级建模的应用程序、分析设置和执行细节。逻辑模型是一个功能模型单元(FMU)符合Modelisar组织定义的功能模型界面(FMI)。

 

有关FMI标准的更多信息或提供FMU文件导出功能的工具列表,您可以将FMU与非结构化应用程序一起使用,本节重点介绍将逻辑模型与Abaqus结构解算器耦合。

 

应用程序

系统级建模是指系统的建模,可以同时包括物理(结构,热,声学,计算流体动力学等)和逻组件。逻辑建模是指工程实践中经常遇到的一大类建模抽象。一般来说,当一个系统的一个部分的大部分(如果不是全部的话)的几何图形被删除时,您可以指定这个部分使用逻辑建模抽象。物理建模是对逻辑建模的补充建模抽象。 Abaqus大部分时间使用物理建模抽象;当元素变形时,它们精确地知道它们的几何形状,因此试图在细粒度级别上模仿真实世界。在许多工程系统中,逻辑组件和物理组件之间的交互是至关重要的,您不可能完全分析其中一个而不考虑另一个。

 

系统级建??捎糜隈詈?/span>

l戴莫拉和阿拔斯,

l符合FMI2.0标准的FMU与Abaqus,

l多个FMU相互连接,以及

l使用3DEXPERIENCE平台上的物理仿真应用程序创建模型的FMU(包括结构和计算流体动力学模型)。模型必须支持SIMULIA协同仿真服务和信号支持。

 

此功能不适用于子系统之间存在强交互的应用程序。例如,在Abaqus中对轮胎和道路进行建模而将悬架和车身建模为FMU的耦合分析所获得的结果可能会导致不稳定的结果。

 

温馨提示:

此文档为达索官方英文文档翻译,尽管我们已经尽力确保准确性,但在翻译过程中可能会有一些错误或细微差别。如果想要了解官方原版,可联系客服进行索取。

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